เศรษฐกิจไทยเผชิญความปั่นป่วนจากการปิดโรงงานและการนำเข้าสินค้าราคาถูกจากจีน
เมื่อ BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนเปิดโรงงานแห่งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ประเทศไทยเมื่อต้นเดือนนี้ ประเทศที่มีประชากร 66 ล้านคนได้อยู่ในความสนใจและได้รับคำชมเชยในวิสัยทัศน์ด้านอุตสาหกรรม
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ได้รับความสนใจน้อยกว่าคือการประกาศของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่รายอื่นอย่างซูซุกิมอเตอร์ที่เพียงไม่กี่สัปดาห์ก่อนหน้านี้ ว่าจะปิดโรงงานในประเทศไทยที่ผลิตได้มากถึง 60,000 คันต่อปี
การเคลื่อนไหวของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นนี้สะท้อนให้เห็นถึงบริษัทอื่นๆ อีกหลายสิบบริษัทในเศรษฐกิจใหญ่อันดับสองของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งกำลังแบกรับภาระจากการนำเข้าสินค้าราคาถูกจากจีนและการลดลงของขีดความสามารถในการแข่งขันทางอุตสาหกรรมอันเนื่องมาจากปัจจัยต่างๆ รวมถึงราคาพลังงานที่สูงขึ้นและแรงงานที่มีอายุมากขึ้น
